SP-LWGY氣缸油流量計是專為測量氣缸油而設(shè)計的一款液體流量計可以顯示瞬時流量、累積流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池，單功能積算表電池使用壽命可達5年以上，多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個月以上。一體化表頭可以顯示的流量單位眾多，有立方米，加侖，升，標(biāo)準(zhǔn)立方米，標(biāo)準(zhǔn)升等，可以設(shè)定固定壓力、溫度參數(shù)對氣體進行補償，對壓力和溫度參數(shù)變化不大的場合，可使用該儀表進行固定補償積算。

SP-LWGY氣缸油流量計工作原理

傳感器內(nèi)的渦輪在流體作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)使信號檢測器的磁場產(chǎn)生變化，因此在信號檢測器的線圈中，感應(yīng)出交變電壓，在經(jīng)過放大器放大、濾波、整形輸出方波信號。此信號電壓的頻率與葉輪的轉(zhuǎn)速成正比，即與流體的流量（流速）成正比。

設(shè)計特點
SP-LWGY流量計為葉輪式流量（流速）計的主要品種，葉輪式流量計還有風(fēng)速計、水表等。TUF由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速，從而推導(dǎo)流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（或轉(zhuǎn)數(shù)）可用機械、磁感應(yīng)、光電方式檢測并由讀出裝置進行顯示和傳送記錄。據(jù)稱美國早在1886年即發(fā)布過個TUF，1914年的認(rèn)為TUF的流量與頻率有關(guān)。美國的臺TUF是在1938年開發(fā)的，它用在飛機上燃油的流量測量，只是至少二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動機和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用。如今，它已在石油、化工、科研、國防、計量各部分中獲得廣泛應(yīng)用。

技術(shù)性能

對于粘度較高的液壓油，機油，小口徑規(guī)格可以采用實流標(biāo)定。

五、型號和規(guī)格代號表